信息化管理在飞机维修工作中的有效应用,在很大程度上提升了飞机的后期维修质量,减少了维修预算支出,为飞机运行的安全性和稳定性提供了支持,为人民群众的生命财产安全提供了保障。选择飞机结构修理专业的同学们,是不是很好奇飞机结构修理工作工资是多少?为了满足大家的好奇心,今天考动力小编就为大家带来全面介绍。
小编根据飞机结构修理专业就业方向整理了一些资料,供同学们参考。
1.民用航空器机械维护员
一线城市:5000-20000
二线城市:4000-10000
三线城市:3000-8000
2.科研人员
一线城市:5000-15000
二线城市:4000-10000
三线及以下城市:3000-8000
3.航线维修技术员
一线城市:5000-20000
二线城市:4000-12000
三线城市:3000-8000
1.民用航空器机械维护员
根据飞机维修许可的手册、飞机维修工卡、质量手册、部门工作手册及技术说明,在严格遵守公司安全操作守则及安全规程的前提下,执行客舱车间分工的各项飞机维修工作和领导安排的其他工作。
2.科研人员
科研人员也称为科技工作者,特指具备某一学科专业知识的而从事科学研究的高级知识分子。
3.航线维修技术员
航线维修技术员负责航线飞机维修中例行/非例行工作的执行,协助航线放行工程师完成飞机故障的排除,保证所执行的工作按照有效文件资料完成,满足整机适航要求。
最后,小编想说所有事物都有可能在一瞬间,通往截然不同的方向。如果你了解飞机结构修理的理论前沿,就可以选择报考飞机结构修理专业。
高考志愿想填写飞机结构修理专业的同学们,是不是很好奇飞机结构修理专业是文科还是理科?这个专业热门不热门?其实飞机结构修理专业属于理科,不是热门专业!具体原因请看考动力小编为您分析!从理论上讲,飞机结构修理专业是理科专业,属于航空运输类。飞机结构修理专业在招生时一般文理兼招,但是由于大学阶段,专业不
选择是每个人必定经历的关卡,也是打开未来的大门。目前有很多高考毕业生在选择专业的时候,只关注专业的就业情况,而忽略所报专业的男女比例。那么飞机结构修理专业男女占比如何?是男生多还是女生多?相信不少人对此存有疑问,今天考动力小编就为大家带来全面介绍。大学专业的设置是参考了专业大类的性质。因为专业设置
随着科技、经济水平的不断提高与人们对飞行安全问题的高度关注,迫使机务维修工作向更高专业领域探索。不少想选择飞机结构修理专业的高考毕业生好奇飞机结构修理专业有前途吗?飞机结构修理专业能从事什么工作?为了解答大家的疑问,下面考动力小编从两个方面为读者全面分析。飞机结构修理专业就业方向飞机结构修理专业学